Comenzamos nuestra ruta por las zonas del desembarco y nuestra primera visita fue la Batería de Merville. La toma de esta batería, fue clave en el día previo al desembarco,ya que de su toma y neutralización dependía el éxito o fracaso del desembarco en gran medida.Mi intención no es la de realizar un blog histórico-militar,por lo que si alguno tenéis interes,aquí os dejo este vínculo del blog Bellumartis,en el que relata estupendamente, todo lo ocurrido en esta misión encomendada a los británicos bajo el mando del Teniente Coronel Terence Otway y en la que se demuestra, que cuando nada sale como se espera,la determinación y el esfuerzo son claves. De los 700 hombres y 6 planeadores Horsa,que se suponían debían participar, aportando vehículos,armas,munición etc. ,sólo llegaron 150 hombres,quedando el resto dispersos por la zona. A sabiendas de la importancia de la operación,el Teniente Otway,decidió atacar con lo que tenía,es decir un puñado de hombres y unos cuantos torpedos bangalore,para limpiar la zona de alambradas. Igualmente,la tarea de limpiar el campo de minas,a mano y cuchillo fue realmente dura.
HISTORIA DE LA BATERIA DE MERVILLE (BELLUMARTIS BLOGSPOT)
Una casamata
El Teniente Coronel Terence Otway
El simulador recrea con luces,sonido y efectos el funcionamiento de la batería.
A la hora de organizar un viaje a Normandía, os recomiendo que os documentéis un poco sobre el tema. Ya sea a base de documentales,películas,libros..etc.
No es lo mismo llegar y limitarte a leer los carteles,que saber lo que estás viendo. Y si os cuadra la ruta,intentar ver las cosas en orden. (Hay más cosas a parte del cementerio Americano..)
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