08 de agosto. Air Fly y West Adventure

No todo iban a ser baterías militares y museos. La tarde la dedicamos a 2 actividades que nos gustaron mucho. La primera fue el túnel de viento AirFly, en el que pudimos probar la sensación de flotar en el aire,como un paracaidista de caída libre (pero sin la caida).

 Antes de comenzar,tuvimos una charla en la que nos explicaron en francés, lo que íbamos a hacer,así como la técnica para hacerlo más o menos bien . Menos mal que María hizo de traductora.

                                            Preparado para el túnel

                  La siguiente desde un avión.

 Terminamos el día en West Adventure,un parque de aventuras en los árboles,que se encontraba muy cerca del alojamiento. Lo pasaron muy bien,entre puentes de todo tipo, pasarelas, tirolinas etc.

08 de agosto. Puerto artificial de Arromanches y Batería de Longues Sur Mer

Comenzábamos el día en Arromanches Les Bains, para conocer los restos del puerto artificial.
Los aliados no pudieron hacerse de forma inmediata con los principales puertos,por lo que se decide construir uno artificial. 
Cuando la marea baja,se pueden ver todavía algunos mulberrys,grandes bloques de hormigón flotantes (155 en total)y traídos desde Inglaterra,en una operación naval sin precedentes,con los que formaron un puerto de 8 kilometros,capaz de albergar grandes buques y permitir el desplazamiento de todo tipo de vehículos, desde los barcos a tierra y viceversa,mediante la construcción de carreteras flotantes.

                 Mulberry

 El museo del desembarco de Arromanches,sin ser de los más espectaculares,enseña de forma muy clara,la construcción del puerto y sus puentes y carreteras oscilantes.

 Una vez visitado el museo,es imprescindible el paseo hasta la zona alta del acantilado,para comprender la magnitud del proyecto.

Sobre estos bloques con agujeros cuadrados se encajaban los puentes que conformaban las carreteras de entrada y salida del puerto.

El puerto artificial era gigantesco. Los bloques delimitaban 500 hectáreas, el equivalente a 714 campos de fútbol. Por aquí transitaban cada día 18 mil toneladas de mercancía”.

 Continuamos hacia la batería de Longues Sur Mer, que es de las pocas que cuenta con todos sus cañones. Hoy en día es un lugar tranquilo y apacible lleno de hierba. No quiero ni pensar,como caerían en la zona los proyectiles procedentes de los barcos,as´´i como los que saldrían desde aquí hacia sus posiciones en el mar.

                             El puesto de dirección de tiro

BATERÍA DE LONGUES SUR MER

Si quieres conocer de verdad lo que aquí ocurrió,te invito a visitar este link,de la estupenda web Bienvenidos a la Segunda Guerra Mundial.

07 de agosto. Sword y Juno beach

Después de visitar el bunker,nos dirigimos a Playa Sword dentro del sector británico. Es un espectáculo visitar estas playas con la marea baja y contemplar como a pesar del clima de Normandía, la gente las disfruta a su manera.Unos valientes se bañaban,otros las recorren a caballo o sobre patines impulsados a vela.

Moules-frites,un clásico por estos lares.

Después de comer en un kiosco de Playa Sword,llegamos hasta Juno,dentro ya del sector canadiense. Esta casa conocida como la Casa de los canadienses, fue una de las primeras que vieron los soldados desde sus barcazas de desembarco a Juno beach. Abajo podéis el aspecto que presentaba la playa en aquellos días.

La vista desde la orilla

 La decoración en Normandía de las calles es peculiar...

 Memorial canadiense en Juno beach

07 de agosto.Museo del muro atlántico

Nuestra siguiente parada nos llevó hasta el museo del muro del Atlántico. Creo que es otro imprescindible en la ruta para conocer la magnitud del proyecto del amigo Adolf.
El muro de defensa,formado por cantidades ingentes de hormigón,bunkers,todo tipo de defensas, cubriría la distancia desde Noruega hasta el País Vasco Francés, encontrándose todavía restos del mismo, a lo largo de todo este tramo de costa.
Este museo recrea en un bunker real con todo tipo de detalles,como era la vida de una guarnición alemana en el interior de estas jaulas de hormigón.

En  el exterior para complementar el museo,hay expuestos varios cañones,tanques y una barcaza del desembarco.Esta en concreto es real y fue utilizada en la película Salvar al soldado Ryan.

 

Este cartel explica con claridad la distribución de las playas y las tropas asignadas a cada una de ellas.
El interior del bunker está distribuido en 3 plantas,en las que se encuentran repartidas todas las estancias. 

 La enfermería

 La zona de literas

 Transmisiones

 Armas y municiones

 Esta sección,muestra gráficamente los distintos elementos defensivos que se podían encontrar en las playas hasta llegar a un bunker. A parte contaban,con zona minada etc. 

Insignias alemanas. Arriba a la izquierda se ven las utilizadas por las SS.

EL MURO ATLÁNTICO. CANAL HISTORIA

Este vídeo del canal historia, muestra con claridad la magnitud del muro del Atlántico,en cuanto a coste,materiales,mano de obra y sobre todo el fin defensivo.